Зимен избор
На 1 октомври в София започва някакво вавилонско стълпотворение от хора. Бутаницата става невероятна и ходенето на работа в центъра става мъчително. На 1 ноември обаче и последния отпускар, студент, служител в държавната администрация и т.н. се е върнал към обичайния си начин на живот и препуска с колата си към работа. Аз, с моята въшка, вчера въртях 20 минути, преди да паркирам. Усложняващо обстоятелство е фактът, че куките охрана на полското посолство гонят колите от паркинга, на който паркирам вече 2 години, особено гонят мен. Намалиха обема на паркинга с 6-8 места по този начин.
Та днес станах час и половина по-рано и в 9:00 паркирах безпроблемно на място, специално за клио. Имаше още едно такова по пътя ми. Пътувах повече, защото задръстването от 8:30 до 9 e много по-тежко от това от 9:40 до 10.
Въпросът ми към вас е:
1 час по-ранно ставане, по-бавен път за работа или инвестиция в SMART FOR TWO? Цената на Smart от 1999 г. е около 7000 лв.
Публикувано в: Гърнето с боба 29 коментара
RSS 2.0
Ако постът ви харесва, цъкнете на сърцето:
Коментари
29 коментара на “Зимен избор”
Оставете отговор
-
Feed Me!
-
Категории
-
-
-
-
За мен
-
Търсене
Блогове
- Блог за икономика
- eenk.com
- Нели Огнянова
- siskata
- nname.org
- Иван Бедров
- Атанас Янев
- Радан Кънев
- Bloody’s tech blog
- Васил Колев
- Спас Колев
- Michel
- Велян
- Мартин Димитров
- Antonia – дни
- Григор Гачев
- oggin
- Баба Илиица
- pro_01
- Fenia
- AquilaX – horemag
- Совичка
- komitata
- tin4e
- Васи ли?!
- Венци
- Жоро Пентаграм
- Юлиан Попов
Приятелски сайтове
Проекти
Аз бих ти препоръчал автобуса. Или квартира в Люлин близо до спирка на метрото
Пропуснал си един вариат, който според мен трябва да стане задължителен за всички работодатели – да осигуряват паркоместа на своите служители, които искат да ходят с кола на работа.
Аз гласувах за Smart-а, единствено не знам доколко е отоплен.
#4 – довиждане софия, оставям те на ченгетата и подлизурковците
дистанционна работа от вкъщи? аз вече две години си бачкам у дома. Освен бързо натрупано свръхтегло от друго не се оплаквам
Моят избор е къща (под наем) в центъра (близо до офиса) и ходене пеш. Идея си нямаш колко стрес спестява.
Хм, къде в опциите си поставил вариантите:
*) Работа от къщи – за какво ви е са ставате в 7 за да се влачите по студа нанякъде, след като технологиите се достъпни и от къщи в наши дни?
[този вариант е само за късметлийски хора - тези, които са freelance, или тези, които могат да работят от къщи, професията им го позволява, и работодателят им е готин]
*) Ставаш нормално сутрин, взимаш си колелото, и след 10 до 30 минути си в която точка поискаш от София, стига разстоянието да е под 10 км (покрайнини-център)
[плюсове: никакви проблеми със скапания градски транспорт, с разход на гориво за колата, с паркиране и тн, само проблем са милионът автомобила в столицата, нетолерантноитта на някои шофьори и липсата на велоалеи/велопаркинги]
Иначе Smart е нелош вариант като за София… Хубава кола, малка:)
PS Мразя ранното ставане, предпочитам си колелото
PS Ходене пеша е също готина опция, стига офисът да е на под 3 км
7.5 км, колелото не е вариант за мен, защото от младост до Парка на свободата ми се струва много опасно.
На Еленко варианта мога само да завиждам.
Няколко души във фирмата пробваха да работят от вкъщи, само 1 се задържа над 1 година. Не че няма работа за вкъщи, просто колегите ти губят връзка с теб и ставаш безполезен.
dzver – мислиш in the box – по шофьорски
Има и други маршрути от Младост до парка на Свободата, които не са удобни за автомобилистите, ама за велосипедисти са ОК.
Даниел, кажи ми такъв и ще си купя колело, вместо Смарт.
Гласувах за 1 ч. по-рано ставане и път с Polo в случая. 11-те км до офиса ги взимам за около час, +/- 10 мин. Пристигането навреме на работа си има и плюсове – на служебния паркинг още има местенца, след 9:30 вече е абсурд
Пътуване с градски транспорт вече не е вариант, трябва да сменя 3 броя различни возила в едната посока.
Варианта със Smart ми се струва глупав освен, ако не се чудиш за какво да си похарчиш парите. Наистина е по-малък от Рено-то ти, но случаите, в които ще има място за Smart, но ни и за Рено са доста малък процент, че да си заслужава инвестицията, която пък въобще не е малка. А и този Smart кой знае с какви суми ще трябва да го ремонтираш, подържаш и т.н.
Със Смарт рискуваш някой ненормалник с BMW да те отнесе и да пострадаш лошо.
Особено зимата си е опасно винаги.
Ставай по-рано … или малко по-късно.
В твоята ситуация моят вариант е да тръгна още по-рано, към 7, тогава спестявам време и от пътуване, и от паркиране, общо към половин-един час на ден или 3-6% от будното ми време.
И според мен инвестицията е неоправдана, поне в този случай. Освен ако така и така не искаш нещо ново.
Гледам доста хора са те набутали в рейса
Хм, какво спестяват всички шофьори, че не разбрах? :-Д
Време? Пари?
Ставате по-рано, за да пътувате по-бавно, и при това плащате повече пари за целта? Хех…
Истина е, че не сме Амстердам, но май няма и да бъдем, докато мислим в литри бензин и паркоместа…
Между другото, Даниел е прав. Може да се ползват и парковете, и някои малки, неопасни улички.
Ние с Ани си имаме специални маршрути към някои части на София, които често изобщо не минават по големите булеварди. Например, от НДК мога да стигна до “Изток” с колело, без почти нито един светофар и почти без никаква опасност за живота:) Въпрос на търсене (и опитване). Иначе, градът е ъжацен за колоездене, но такъв и ще си остане, докато са малцина престрашилите се да изоставят четирите колела за превоз на малки/средни разстояния…
@Даниел:
Какъв е твоят маршрут? Току-виж сме зарибили dzver да си купи байк:)))
(не е “ъджацен” ами “ужасен”… ама яка дума измислих, а?;-)
Не се притеснявай, не са опасни SMART-овете:
http://www.youtube.com/watch?v=ju6t-yyoU8s
Иначе определено имаш повече възможности за паркиране със смарт:
http://9ini.babailiica.com/foto_fun/
Но и аз не съм убеден, че инвестицията и струва.
Иначе не смятам, че пътуването в град като София е изобщо възможно без автомобил, ако е над 4 – 5 километра. Аз например живея в Дружба, офисът ми е в Дървеница. Това са 7 км. за пеша не става, за колело става, ама ако не трябва да съм с костюм, а то често трябва. Автобус от Дружба до дървеница има само един – 88, който пътува 70 – 80 минути – пак не става. Маршрутка няма, трамвай, тролей също няма… Такси не ми излиза по-евтино от личен автомобил.
Освен това веднъж два пъти в седмицата ходя до НБУ. Това са ми +20 км. в едната посока. Изобщо, придвижване без автомобил в София може да го предложи само човек, на когото времето не му е ценно!
2 дена ходих с трамвай до ФМИ, нали съм студентче. Чух сигурно 10 болни, които кашляха. Ваксиниран съм за грип, ама кой знае дали 1 от тия 15 не е кихал туберкулоза или нещо мутирало?
Но от Попа до ФМИ с кола си е мъка.
Възможните маршрути от Младост до Попа, ако се придвижваш с колело, са два:
Връщането е малко по-трудоемко, защото през парка е продължително, но плавно изкачване.
1) Диагонално през Младост до бензиностанцията на колелото на 4-ти километър. След това по Гагарин през целия Изток. След това през парка, и се излиза на Графа и Евлоги Георгиев.
Шофирането през Младост е безопасно, с изключение на пресичането на Йерусалим, което е ужасно. Спускането към четвърти километър е бързо, но може да бъде опасно, ако не се кара по тротоара. Пресичането на колелото е опасно. Останалата част от маршрута е безопасна. Гагарин е еднопосочен и слабонатоварен, удобен за колоездачи, а карането през парка си е удоволствие.
2) По Андрей Сахаров, диагонал през Мусагеница до Драган Цанков, диагонал през Изток и отново в парка. Този маршрут е по-заобиколен, но може да се окаже удачен, ако се намери подходящ диагонал през Изток. Тук пресичането на Йерусалим и на Г.М.Димитров става на светофар.
Разстоянието се взима за около 30 минути, ако не си даваш зор, независимо от часовия пояс и от задръстванията
Трябва да се отчетат още няколко обстоятелства:
1) Прибирането/изкарването на колелото от апартамента изисква допълнително време и усилия.
2) Съхраняването на колелото на работното място – няма начин да го оставиш през целия ден заключено на улицата.
3) Облеклото за колоездене обикновено е различно от облеклото за работа. Освен това човек рискува да се изпоти и изцапа докато кара. Желателно е да имаш възможност за преобличане на работното място.
4) При лоши метеорологични условия човек не може да използва този вид транспорт.
Предимствата на колоезденето обаче не са за пренебрегване:
1) Пестиш време и пари;
2) Спортуваш и се разтоварваш от стреса, особено докато караш през парка, което е около 50% от разстоянието;
3) Сигурен си във времето за придвижване;
4) Липсват нервите, които се хабят при всички други видове транспорт.
@nyky
Живея в другия край на София, но съм ползвал с колело и двата ти маршрута. Повече ми хареса първия – по Гагарин.
Иначе си джиткам и през “зимата” с колело. Дори ми е доста топло и си нося якето в чантата, карам по памучни риза и фанелка.
@dzver
Докато не пробваш колелото, ще си мислиш само за проблемите с трафика, задръстванията и паркирането. Животът е кратък, пести си времето!
Естествено, че при така поставения въпрос автобусът е най-доброто решение. Забелязал ли си, докато често участваш в трафика, че задръстванията ги правят хиляди хора, всеки от които се вози сам в кола? Тези хора, освен че пилеят собствените си ресурси и време, пилеят и моите, плюс нерви, ако ми се наложи да отида донякъде спешно с автомобил, въпреки че традиционно шофирам в града само през уикенда. Изобщо няма смисъл да се ходи с автомобил на работа, защото е по-скъпо, по-изнервящо, придвижваш се със скоростта на автобус и по-бавно от велосипедист, замърсяваш околната среда и губиш време / нерви / пари.
Всичко това при положение, че има маршрутки, таксита и редовни автобуси?! Големи аристократи станахме – навсякъде сам с колата, ми блъскайте се по задръстванията тогава, аз работя в къщи, но ако не работех, все пак щях да избера варианта с къщата близо до офиса или направо бъбай София…
Асктишо, многократно е доказвано в този блог, че автомобилният транспорт е най-евтиния и поносимо малко опасен градски транспорт, ако изкарваш над 5 лева на час. Ще обсъдя с nyky, който вече от година ходи на работа с колело, алтернативата за велосипед, иначе в момента клоня към Смарт.
подкрепям Еленко
квартира до офиса и ходене пеш. спестява МНОГО НЕРВИ.. ама наистина МНОГО.
@dzver:
Хм, бе може и да е доказвано, но аз не съм убеден все още… Човек ако реши да докаже нещо, което му отговаря на идеалите, винаги ще успее:) Така и аз винаги успявам да докажа, че колелото ми е по-удобно и по-евтино от колата:)
Всъщност, аз не съм против колите, по-скоро съм против колите в града. Пък ако реша да ида на Рила, примерно — супер, с какво друго, освен с кола? Бързо и приятно… Ама да ме прощавате, от покрайнините до центъра на София (8 км) в час пик често отнема също толкова време, колкото от София до Рила (~80 км) – е, за какви удобства, какво пестене на време и усилия ми говорите?
Колкото до разходите… Моите годишни разходи по поддръжка на колелото (смазка, дребни ремонти, части), ако не съм имал някакъв сериозен инцидент (голямо падане и тн), са около 100 лв на година. През това време правя поне 2500-3000 км, или това прави около 35 стотинки разход на 10 км. Кой автомобил има разходи от такъв мащаб, а?
Преди ползвах автомобил, градски транспорт, пеша. Сега, след като знам за съществуването на велосипедите, вече ми е трудно да си представя да се придвижвам другояче в нашия град…
// sideline: Даниел е писал и в своя блог днес по въпроса
(ай, май не затворих тага A /A, накрая, поправи го, моля, thx)
Чудя се дали не е добра идея да се направи (ако някой вече не го е направил) сайт/блог с вело-маршрути в София или други градове? Това ще помогне много на велосипедистите и на такива, които се двоумят дали да поемат по тоя път.
@dzver: като крайна мярка можеш да пуснеш обява “разменям апартамент за подобен в дървеница” за срок 2-3 години и да замажеш положението…
@Искър:
Обмислял съм го това… и ми се върти идея в главата, но не знам кога ще намеря време за нея…